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汽轮机转子⁃轴承系统的不平衡响应分析

富露霞，曹名慧，朱向哲

辽宁石油化工大学学报 2019, 39 (1): 65-70. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2019.01.013

摘要（390）

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PDF （1907KB）（144）

汽轮机内部转子-轴承系统的动力响应特性直接关系到其使用性能的优劣。使用有限元法对转子⁃轴承系统进行了建模，考虑轴承刚度对系统临界转速的影响，对同一转速和不同转速下的不平衡响应特性进行了详细讨论，确定了系统的敏感位置，为汽轮机的优化设计提供了理论依据。

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地震载荷作用下转子轴承系统动力响应特性

富露霞，曹名慧，朱向哲

辽宁石油化工大学学报 2018, 38 (06): 76-80. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6952.2018.06.014

摘要（554）

PDF （4031KB）（192）

以某汽轮机转子-轴承系统为研究对象，考虑轴系陀螺力矩和转动惯量的影响，建立了转子-轴承系统动力学有限元模型。通过在X方向和X-Y方向输入不同的地震动峰值加速度并改变相位角的方法，研究了转子-轴承系统在地震激励下的动力响应特性。分析了转子-轴承系统关键节点的等效应力和位移变化趋势，讨论了地震载荷作用下汽轮机转子-轴承运行的安全性，旨在为转子-轴承系统的抗震设计提供一定的理论参考。